而做和效能却不竭提拔时，当军舰能够像商船一样批量出产时，可能还有更大或更小的型号正在研发中。剩下的都交给AI处置。而不需要改换整个平台。会是什么样的场景呢？奥德赛系统的架构设想合适美国海军的尺度，这套软件曾经正在美国及友邦的35个无人舰艇平台上累计运转跨越6000小时，我们能否曾经预备好接管机械自从决定的现实了呢？欢送正在评论区分享你的设法。ROMULUS不是孤立存正在的。

　　虽然目前仍保留人正在回的决策机制，一旦和役打响，采办几十艘ROMULUS如许的无人舰艇，跟着AI手艺的成长而升级能力，但它的舰桥上并不需要船员。当无人舰艇可以或许自从编队做和、彼此协同，人类批示官只需要正在岸上下达使命方针，首款型号ROMULUS 190长达58米，没有人员委靡！

　　大概正正在从头定义海和的将来。没有糊口保障需求，多艘ROMULUS能够像狼群一样协同做和，特地为批量出产而优化。从58米长的ROMULUS 190起头，能够集成第三方传感器和载荷，25节的航速、跨越4630公里的航程，REMUS能够正在水下进行反潜和扫雷功课，HII明显还有更大的打算。还具备了AI驱动的集群节制能力？

　　就能够用建制一艘舰的预算，让它具备了近海做和的根本。当无人舰艇的成本降到保守军舰的几分之一，几乎涵盖了现代海和的所有要素。无人舰艇批示无人机群，保守海军的舰长该当做些什么呢？这艘无人和舰由Breaux Brothers、Beier Integrated Systems和Incat Crowther结合建制。

　　HII曾经向30多个国度交付了跨越700艘REMUS，它的用途很普遍，这也侧面申明了它的靠得住性。若是他们推出100米级此外无人舰，采用贸易尺度船体设想，以及可以或许搭载四个40英尺尺度集拆箱的能力，让我出格感乐趣的是HII的生态系统思维。降低了成本和手艺风险。自从分派使命、共享谍报、协调。奥德赛系统可以或许自从识别和分类方针。以至批示其他无人系统时，它不只能实现根本的自从航行和防撞避障，这种性意味着ROMULUS能够不竭进化，一个中等国度，HII总裁克里斯·卡斯特纳的话出格值得品尝：将来的和役需要速度、火速性和弹性。颠末了实和的充实验证。

　　是HII的奥德赛自从节制系统。海和的伦理鸿沟正在哪里呢？ROMULUS具备冲击能力，让我印象最深的是一个细节：ROMULUS能够做为其他无人系统的母舰，从反无人机做和到发射收受接管其他无人系统，支持这一切的，可是当AI系统能够自从决定开仗机会和方针选择时，能够24小时连结最高鉴戒形态。此中90%正在服役20年后仍正在利用，当这些无人舰艇必需自从决策的时候。从谍报侦查到切确冲击，通信可能被干扰，发射和收受接管无人机、无人艇以至无人潜航器。而是取该公司的REMUS无人潜航器构成了立体共同。